随着经济社会发展,城市化进程加快,在我国大中型城市中,城市巨大的交通需求与有限的交通资源供给之间出现失衡。效率低下的交通系统,严重制约着城市的飞快发展。同时,交通污染问题,也给人们的生存环境带来巨大冲击和破坏,城市交通面临着前所未有的压力。社会各界要求改善城市交通状况和居民出行环境的呼声越来越强烈。BRT(快速公交)是一种介于城市轨道交通和地面公共汽车的系统,兴起于20世纪90年代中后期,在国外有很多成功的案例。相对于地铁和轻轨,BRT造价较低;相对于常规公交交通系统,BRT运能较大。轨道交通投资大、建设周期长,短期内难以形成一定的网络规模。由此,在轨道交通还没有形成网络规模,面对随着城市发展带来的巨大交通需求,国内很多城市把发展大容量BRT系统推到了缓解城市交通拥堵的前台。本文对BRT系统的定义、构成和特点作了介绍,对BRT系统在我国的适应性进行了分析。通过对我国BRT系统的应用情况的概括介绍,分析了我国现有的运营管理模式,并总结出其中存在的问题。通过对国外BRT系统成功案例的各种运营模式进行比较,借鉴其成功经验,并得出BRT在我国未来的发展趋势。本文在结合问题、借鉴经验、参考趋势的...更多基础上,重点从线网规划及基础设施、营运车辆的选择、智能调度、票价策略四个方面探讨了适用于我国的BRT运营管理模式。通过对广州市BRT系统的发展规划、运营管理模式的分析,结合我国现有BRT运营管理存在的问题,借鉴国外一些城市的BRT成功案例的运营管理模式,参考国内外BRT发展趋势,对广州市BRT运营模式的几点思考和建议。
摘要 5-6
第一章 绪论 11-16
    1.1 研究背景及意义 11-12
    1.2 国内外研究现状 12-13
        1.2.1 国外研究现状 12-13
        1.2.2 国内研究现状 13
    1.3 研究目标、内容及创新点 13-15
        1.3.1 研究目标 13-14
        1.3.2 研究内容 14-15
        1.3.3 创新点 15
    1.4 技术路线 15-16
第二章 BRT简介 16-24
    2.1 BRT系统的定义 16-17
    2.2 BRT系统的构成 17-18
    2.3 BRT系统的特点 18-20
        2.3.1 BRT与常规公交相比 18-19
        2.3.2 BRT与轨道交通相比 19-20
    2.4 BRT系统在我国的适应性研究 20-23
        2.4.1 城市公共交通存在的问题 20-21
        2.4.2 综合公共交通体系的建立 21-23
        2.4.3 BRT在综合公共交通体系中的定位和发展 23
    2.5 本章小结 23-24
第三章 国外BRT运营管理模式借鉴 24-33
    3.1 国外BRT应用概况 24-29
        3.1.1 巴西 库里蒂巴 24
        3.1.2 哥伦比亚 波哥大 24-26
        3.1.3 韩国 首尔 26-28
        3.1.4 美国 28-29
    3.2 国外BRT成功案例各种运营模式 29-31
        3.2.1 公交专用道 29
        3.2.2 车站站台 29-30
        3.2.3 专用车辆 30-31
        3.2.4 车外售票 31
    3.3 国外各城市BRT系统的比较 31-32
    3.4 本章小结 32-33
第四章 我国BRT运营管理现行模式 33-45
    4.1 我国BRT应用概况 33-38
    4.2 我国现有BRT的运营管理模式 38-43
        4.2.1 线网布设及基础设施 38-41
        4.2.2 营运车辆的选择 41-42
        4.2.3 智能调度 42-43
        4.2.4 票价策略 43
    4.3 我国现有BRT运营管理存在的问题 43-44
        4.3.1 快速公交路线选择 43
        4.3.2 专用车道的封闭性设置 43-44
        4.3.3 常规公交线路的调整 44
    4.4 本章小结 44-45
第五章 我国BRT运营管理模式探讨 45-54
    5.1 线网规划及基础设施 45-46
        5.1.1 线网规划 45
        5.1.2 基础设施 45-46
    5.2 营运车辆的选择 46-48
        5.2.1 营运速度快 47
        5.2.2 高可靠性 47
        5.2.3 水平登车 47-48
    5.3 智能调度研究 48-51
        5.3.1 智能调度的原理 48
        5.3.2 智能调度的原则 48-49
        5.3.3 智能调度相关技术研究 49-50
        5.3.4 智能调度系统的构成 50-51
    5.4 票价策略研究 51-52
        5.4.1 票价政策 51-52
        5.4.2 收费方式的确定 52
        5.4.3 付费形式的选择 52
    5.5 BRT在我国的未来发展趋势 52-53
    5.6 本章小结 53-54
第六章 广州市BRT系统分析 54-77
    6.1 广州市交通现状 54-57
        6.1.1 广州市交通概况 54-55
        6.1.2 公共交通存在的问题 55-57
    6.2 广州市BRT发展规划 57-62
        6.2.1 BRT系统建设的必要性 57-59
        6.2.2 BRT系统建设的可行性 59-61
        6.2.3 BRT系统的线路设置 61-62
        6.2.4 BRT系统的设施规划 62
    6.3 广州市BRT的建设模式 62-63
        6.3.1 BRT专用道 62
        6.3.2 BRT车站及站台 62-63
        6.3.3 BRT信号优先 63
        6.3.4 BRT票价策略 63
    6.4 广州市BRT的运营管理模式 63-74
        6.4.1 运营管理相关政策 63-64
        6.4.2 经营主体 64-67
        6.4.3 经营成本与效益的测算 67-74
        6.4.4 对线路收入的影响分析 74
    6.5 对广州市BRT运营管理模式的思考和建议 74-76
        6.5.1 几点思考 74-75
        6.5.2 建议措施 75-76
    6.6 本章小结 76-77
结论 77-78