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针对第三人如船员和旅客的赔偿风险由中国船东互保协会承担。然而由于其实力较弱，365 尚不属于国际保赔协会集团的成员，其信誉和实力尚难以得到业界的广泛认同。而且，该协会在中小船舶的投保方面并不积极，这使得一些中小型船东的航行风险难以转嫁，很难应对 18 最近的一个成功先例是2011年1月21日韩国特种兵部队成功击退索马里海盗，营救了遭劫持的“三湖珠宝”号上的21名船员，船货无损。 海洋运输中越来越大的风险。 此外，各国目前对赎金的合法与否并无统一规定，但大部分赎金都作为保险公司传统保障的部分得到了赔付[16]。尽管其中仅有英国通过2010年的最新判例明确承认了赎金的合法370 性。此外，美国却已多次试图将索马里海盗问题上升到恐怖组织的层面。而一旦海盗的性质发生变化，根据1999年《制止向恐怖主义提供资助的国际公约》中的条款，“禁止直接或间接地支付金钱给恐怖组织”，则船东向海盗支付的赎金也将被视为非法。此种情形下，显然保险人等各方不会来分摊损失。因而，此举招致船东方面的反对[9]。总之，赎金法律性质的变化，关于航行区域通知的不断更新等很多问题都会造成船舶、货主等在投保方面的一些变375 动，各方需要密切加以关注，及时进行调整。而投保人在将海盗风险转嫁到保险公司或船东互保协会的同时，也应积极采取措施，比如采取国际推荐的运输走廊（IRTC）加有组织护航的策略，尽量减少海盗袭击，规避航运风险。 380 [参考文献] (References) [1] 仁和海事集体创作，王洋主笔.索马里海盗与海上保险[OL].http://www.fairicc.com/smlhdyhsbx.doc [2] 威廉.台特雷.国际海商法[M].张永坚.北京：法律出版社，2005:300-301,317-320 [3] 理查德.谢弗，贝弗利﹒厄尔，菲利伯多﹒阿格斯蒂.国际商法（4版）[M].北京：人民邮电出版社，2003. [4] 傅廷中，徐昕.海商法视角内的海盗强索赎金问题[J];中国海商法年刊，2009，20（1-2）：68-72 385 [5] Paul Todd,Piracy for ransom:insurance issues[J],The Journal of Maritime Law,2009,15(4) [6] 陈伟.怒海惊涛之中如何避险--关于船舶战争、罢工保险与恐怖主义、海盗风险问题[A]，中国律师2009年海商法国际研讨会论文和演讲稿汇编[C] [7] International Maritime Bureau,International Chamber of Commerce,2007 Piracy and Armed Robbery Against Ships Annual Report 24,UK:International Maritime Bureau,2008 390 [8] 吴百福，徐晓薇.进出口贸易实务教程[M].上海：格致出版社，2011 [9] 杨良宜.海上货物运输保险[M].北京：法律出版社，2010. [10] Donald O'may & Juliam Hill.OMAY 海上保险法律与保险单[M].郭国汀等译.北京：法律出版社，2002. [11] Michael H.passman.Protections Afforded to Captured Pirates Under the Law of War and International Law[J],Tulane Maritime Law Journal,Winter 2008,1(33):1-40. 395 [12] 周卫东，袁立，郑旭红.海盗风险上升对海运业的影响[J].集装箱化，2010（1） [13] Lennox-Gentle,Thaine.Piracy,Sea Robbery,and Terrorism:Enforcing Laws to Deter Ransom Payments and Hijacking[J].Transportation Law Journal,2010,37(3):199-218. [14] 谢春林.航运特别战争险和绑架赎金险解析[J].水运管理，2010 [15] 陈欢.从海上保险法角度看海盗赎金风险[J].法治在线：21 400 [16] Eric Gilky,When Pirate Attack:Who Pays When Bandits Board?Claims[OL].[2009-5-5].http://www.claimsmag.com/Issues/2009/May-2009/Pages/When-Pirates-Attackaspx. 学术论文网Tag：代写硕士论文 代写论文 代写代发论文 代写毕业论文 代写职称论文 职称论文发表 |
