低碳经济下汽车制造业绩效评价指标设计
周天吉，刘萍**
作者简介：周天吉，（1986-），女，在读硕士研究生，主要研究方向：财务管理。
通信联系人：刘萍，（1968-），女，教授，主要研究方向：财务管理. E-mail: liupingxinxiang@163.com
（哈尔滨理工大学经济学院，哈尔滨 150080）
5 摘要：汽车制造业作为我国国民经济的重要组成部分，是实现低碳经济的关键环节。目前，
国际上还没有统一的关于低碳经济下汽车制造企业绩效评价指标，而我国环境会计理论与企
业环境绩效评价的发展相对滞后，无法对汽车制造企业在环保方面提供规范与实践指导，这
更使这一领域的研究变得非常迫切与必要。本文结合了低碳经济的特点，设计了一套适用于
汽车制造业的综合绩效评价指标，意在提高我国汽车制造业的国际竞争力。
10 关键词：绩效评价；汽车制造业；低碳经济
 0 引言
经历了100 多年的发展，汽车制造业形成了一个庞大又完整的产业构架、技术平台、销
30 售网络和服务体系。然而，人们发现传统汽车制造业的辉煌背后，正涌动着一场山雨欲来的
“低碳革命”。 按照相关规划，2015 年我国乘用车碳排放量控制在161 克/公里之内[1]。目
前，几乎全球的汽车制造企业都在投入大量的资金和人力来研发适合市场的汽车低碳技术。
低碳时代的到来，过分强调经济效益的业绩评价时代已经不能适应时代的要求，本文在
特定的低碳经济背景下，对我国汽车制造业绩效评价指标的设计，能够使我国汽车制造业在
35 低碳背景下的绩效评价更加有据可依，进而发现其存在的问题，对汽车制造业今后的发展具
有现实意义。在汽车制造业蓬勃发展且战略地位不断提升的情况下，作为我国支柱性产业之
一，汽车制造企业的健康、稳定与发展对国民经济具有重大影响。
1 低碳经济对汽车制造业绩效评价内容的影响
发展低碳经济在客观上要求汽车制造企业必须重新构建业绩评价指标，并围绕可持续发
40 展的战略目标，有效地利用创新能源技术和减排技术，从而引导和激励汽车制造企业实现生
产和经营的清洁、高效。财政部和国家经贸委于2002 年2 月颁布的《企业效绩评价操作细
则》（修订版）是多年来我国企业绩效评价所主要采用的评价标准，该绩效评价体系重点对
 企业的资本效益、资产经营、偿债能力、发展能力等加以评价[2]。以“经济附加值”（EVA）
为主的任期经营业绩考核和年度经营业绩考核的《中央企业负责人经营业绩考核暂行办法》
45 已于2009 年底实行，强调了企业的绩效评价应该按照可持续发展的要求，提高企业的环境
保护、节约能源的意识和安全发展的水平，增强企业的可持续发展能力和核心竞争力，实现
了企业从会计利润向经济利润的转变[3]。而“平衡计分卡”（BSC）更是实现了企业绩效评
价从单一的财务指标向以财务指标与非财务指标相融合的综合评价体系的飞跃。
但是，上述评价指标并没有对低碳环保等非财务指标进行反映，也没有真正体现出企业
50 的生态效益与社会效益。本文在吸收平衡记分卡综合评价优点的基础上，根据汽车制造企业
特有的特点和适应低碳经济的要求，改革传统的平衡记分卡绩效评价体系，建立财务指标与
低碳环保、内部业务运作、发展潜力、客户等指标相结合的综合绩效评价指标体系，这是构
建低碳经济下汽车制造业绩效评价指标体系的科学选择。
2 低碳经济下汽车制造业绩效评价指标的设计原则
55 构建低碳经济下汽车制造业绩效评价指标应以可持续健康发展为目标，结合汽车制造业
自身的生产经营方式的特点，在关注企业价值最大化的同时，建立以财务指标为根基，内部
业务运作指标、发展潜力指标、客户指标、低碳环保指标为枝叶的综合绩效评价指标，以有
效地引起企业管理层对低碳环保的重视。要建立合理客观的绩效评价指标需要遵循以下基本
原则:
60 （l）综合性原则。为了能够全面、可靠的进行综合绩效评价，汽车制造业绩效评价指
标应包括财务指标、内部业务运作指标、发展潜力指标、客户指标、低碳环保指标，全面反
映被评价企业的绩效指标体系。
（2）科学性原则。客观、准确、真实地反映被评价企业的综合指标属性。有些指标与
评价属性关系密切，目前虽然可能无法获得相关的准确数据，但仍可以作为定性指标提出来。
65 （3）定量指标与定性指标的互相结合。汽车制造业绩效评价指标在低碳经济下应尽可
能的量化，但有些指标量化难度较大，对于这种指标，也可采用定性指标来描述，以便从质
和量两种角度对汽车制造企业做出相对科学的评价结论。
（4）可操作性。低碳经济下汽车制造企业的绩效评价指标应有明确的含义，明确的考
核内容，要基于现实统计数据的基础上，对指标按照其具体的计算发法进行评价和分析。同
70 时，指标的内容应简单明了，在尽可能使评价方法在满足科学有效的前提下简便易行。
3 低碳经济下汽车制造业综合绩效评价指标的设计
随着本土制造汽车逐渐在国际获得认可，越来越多的国内汽车制造企业已经渐渐加入全
球汽车竞争的行列，对于这些汽车制造企业而言，如何在竞争激烈的汽车市场上赢得一定的
市场份额，并拥有强大的竞争力，这是一个具有重要意义的课题。本文在低碳经济的背景下
75 构建了针对汽车制造企业的绩效评价指标，目的是让汽车制造企业管理者在准确把握当前低
碳环保的经济背景下，科学谋划发展前景，积极践行战略目标，以采取更有效的方法与措施，
提高企业竞争力。
3.1 低碳经济下汽车制造业绩效评价指标设计的基本框架
基于以上汽车制造业在低碳经济下绩效评价指标设计的原则，除了汽车制造业一向重视
80 的各项财务指标；鉴于当前经济国际化进程的不断加深，我国汽车制造企业面临的国际挑战
 不断增强，对本土汽车制造业的发展潜力的评价，对于今后所面临的国际经济形势起到至关
重要的作用。同时企业的内部生产运作、顾客对企业的要求也不断提高，因此，新的指标体
系的建立要凸显这些特点。
低碳经济下的汽车制造企业绩效评价指标的设计应以财务指标为基础，同时基于低碳经
85 济的大环境下，将低碳环保、内部业务运作、客户、发展潜力等五个方面进行综合绩效评。
低碳环保指标维度的单独提出，有助于提高企业对环保的重视程度，既可以突出低碳环保的
重要性，又可以使汽车制造企业综合绩效的评价更加准确与全面。
3.2 主要评价指标
3.2.1 财务指标
90 作为最重要的企业绩效评价指标，财务性指标是一般企业常用于绩效评估的传统指标，
财务指标是其他几个评价指标的根基和归宿，也就是说，其他几个方面的评价是以财务指标
为根基，最终的绩效评价还是要看其能否能够提高企业的经济效益和自身价值。传统的财务
层面指标衡量的主要内容有：收入的增长、收入的结构、降低成本、提高生产率、资产的利
用和投资战略等[4]。本文根据汽车制造企业的特征，在传统指标的基础上，选取的财务指标
95 主要衡量了企业资产和收入等的增长趋势和增长速度、各项资金的利用效果和经营效率、偿
还债务的能力及获取利润的能力，这更加明确地体现出在现今经济环境下企业的经济效益。
具体指标如表1 所示。
表1 财务指标
100 Tab.1 Financial Index
二级指标 考核内容 三级指标
总资产增长率
成长能力
资产、销售收入、收益等的增长趋势和
增长速度 销售收入增长率
存货周转率
经营能力 各项资金的利用效果和经营效率 流动资产周转率
总资产周转率
偿债能力 偿还债务的能力 资产负债率
销售净利率
成本费用利润率
财务指标
赢利能力 获取利润的能力
净资产利润率
3.2.2 内部业务运作指标
本文所设计的内部业务运作指标主要体现的是汽车制造企业的生产运营能力，其主要考
核了生产流程的合理性和产品的合格率、供应链各环节的效率以及产品开发和服务的质量。
105 这样的设计较传统的改良、创新过程、经营过程和售后服务过程更能体现出汽车制造业生产
运营的特点，对企业绩效的描述更加贴切。具体指标如表2 所示。
表2 内部业务运作指标
Tab.2 Operating indext of internal business
二级指标 考核内容 三级指标
工艺流水线合理性
生产制造 生产流程的合理性和产品的合格率
产品合格率
存货资金占用率
订单处理准确率
物料清单准确率
供应链管理 供应链各环节的效率
供应商交货率
产品开发周期
内部业务运作
内部管理 包括对产品开发和服务质量的考核
服务差错率
 3.2.3 客户指标
110 传统的绩效评价要求企业将使命和策略诠释为具体的与客户相关的目标和要点。企业应
以目标顾客和目标市场为方向：企业应当关注于是否满足核心顾客需求，而不是企图满足所
有客户的偏好。客户面指标衡量的主要内容：市场份额、老客户挽留率、新客户获得率、顾
客满意度、从客户处获得的利润率。
客户对产品质量和服务态度的满意度直接关系到汽车产品的市场占有率和客户对企业
115 产品的忠诚度，因此，客户指标是汽车制造企业绩效评价的一个重要内容。本文设计的客户
指标所考核的内容主要是客户对汽车质量和销售服务质量的满意度、客户的保留率、重复购
买率以及企业产品所占有的市场份额等。具体如表3 所示。
表3 客户指标
120 Tab.3 Customer Index
二级指标 考核内容 三级指标
汽车质量满意度
客户满意度 客户对产品质量和服务质量的满意度
销售服务满意度
客户保留率
客户忠诚度 客户对企业产品的忠诚度
重复购买率
市场占有率
客户指标
市场份额 企业产品所占有的市场份额
相对市场占有率
3.2.4 发展潜力指标
汽车制造企业要想长远稳定的发展，就必须将绩效评价作为是一项长期、系统的工程，
一个衡量与评价其未来发展潜力的指标，是确保企业绩效评价能力在未来得到有效的提升和
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