【范文】高速公路计重收费的比较研究
【作者】 赵惠卿；
【导师】 芮夕捷；
【摘要】 我国是世界上收费公路数量最多的国家,随着全国各省市逐步开始采取计重收费治理超限运输,计重收费以一种全新的收费模式出现在道路运输行业,由于我国各省的发展速度快慢不同,因而各个省都是根据各自的省情来制定收费标准,所以计重收费出现了多元化的模式,这种模式虽然适应了地区经济发展水平的差异性,但是也有其缺点,这就使得对计重收费这种模式进行研究显得重要。本文首先对确定计重收费标准的影响因素和理论进行比较研究,继而对国内外实行计重收费的情况做了比较分析,最后对我国国内各省市自治区的计重收费标准做了对比研究,分析了它们的相同点与差异点,通过比较,指出了我国高速公路在实施计重收费的过程中存在的理论与现实问题,且对这些问题提出了相应的解决对策。最后,论文针对以上分析,总结出了论文的研究成果以及研究结论:目前指导计重收费实践的理论——经济成本补偿理论、阻塞成本补偿理论、道路级差效益理论,都不是一个完备的计重收费理论。为了使我国计重收费的实践趋于规范统一,应当在全国范围内对其展开系统调查与研究,以适应计重收费实践的需要。在计重收费的研究中,应当充分的考虑到车辆行驶速度、公路交通量、道路级差效益等因素。目前各省...
【Abstract】 Our country has become the largest number of turnpikes in the world, with the provinces and cities gradually start to take weight-calculating charge to manage the overload transportation, weight-calculating charge as an entirely new mode appears in the road transportation, because of the different speed of development in every province, so provinces draw up the standard charge are in accordance with their respective situations, so there are several modes appeared in weight-calculating charge. Al...
【关键词】 计重收费； 高速公路； 收费标准； 比较研究；
【Key words】 weight-calculating charge； highway； standard charge； comparative study；
【范文目录】
摘要 5-6
Abstract 6
第一章 绪论 10-20
    1.1 问题的提出 10-13
        1.1.1 计重收费的概念 10
        1.1.2 计重收费的提出 10-12
        1.1.3 计重收费取代按车型收费的必要性 12-13
    1.2 研究计重收费的意义 13-14
    1.3 论文研究的指导思想和基本原则 14-15
        1.3.1 论文研究的指导思想 14
        1.3.2 论文研究的基本原则 14-15
    1.4 计重收费问题研究的现状 15-16
        1.4.1 国外的研究现状 15
        1.4.2 国内的研究现状 15-16
        1.4.3 本文研究问题与国内外研究现状的关系 16
    1.5 论文研究的方法 16
    1.6 论文研究的主要依据 16-18
    1.7 论文研究的主要内容与思路 18-19
    1.8 论文研究的主要结论 19-20
第二章 计重收费理论的比较研究 20-32
    2.1 确定计重收费标准的影响因素研究 20-25
    2.2 确定计重收费标准的相关理论 25-28
        2.2.1 经济成本补偿理论 25-26
        2.2.2 阻塞成本补偿理论 26-27
        2.2.3 道路级差效益理论 27-28
    2.3 收费标准确定理论的比较研究 28-30
        2.3.1 对经济成本补偿理论的比较研究 28-29
        2.3.2 对阻塞成本补偿理论的比较研究 29
        2.3.3 对道路使用级差效益理论的比较研究 29-30
    2.4 确定计重收费标准的定价原则 30-32
        2.4.1 社会效益最大原则 30
        2.4.2 合理收益原则 30
        2.4.3 公平负担原则 30-31
        2.4.4 次优道路定价原则 31
        2.4.5 鼓励运输业户合法装载原则 31
        2.4.6 引导发展原则 31-32
第三章 国内外计重收费的成果和现状比较研究 32-42
    3.1 国外计重收费的发展情况 32-35
        3.1.1 美国计重收费的发展情况 32-33
        3.1.2 韩国计重收费的发展情况 33
        3.1.3 俄罗斯计重收费的发展情况 33-34
        3.1.4 德国计重收费的发展情况 34
        3.1.5 日本计重收费的发展情况 34-35
        3.1.6 南非计重收费的发展情况 35
    3.2 国外计重收费发展情况的比较 35-36
    3.3 国内计重收费的发展情况 36-40
        3.3.1 我国高速公路对载货类汽车实行计重收费的总体效果 37-39
        3.3.2 我国高速公路实行货车计重的政策走势 39
        3.3.3 我国现行计重收费的优越性 39-40
    3.4 国内外计重收费发展情况的比较 40-42
第四章 国内计重收费标准的比较研究 42-59
    4.1 国内部分高速公路计重收费标准介绍 42-54
        4.1.1 江苏省高速公路货车计重收费标准 42-43
        4.1.2 安徽省高速公路货车计重收费标准 43-44
        4.1.3 山东省高速公路货车计重收费标准 44-46
        4.1.4 青海省高速公路货车计重收费标准 46-47
        4.1.5 河南省高速公路货车计重收费标准 47-48
        4.1.6 山西省高速公路货车计重收费标准 48-49
        4.1.7 湖南省部分高速公路的计重收费标准 49-50
        4.1.8 天津市高速公路货车计重收费标准 50-51
        4.1.9 江西省高速公路货车计重收费标准 51-54
    4.2 国内部分省市高速公路计重收费的比较研究 54-57
        4.2.1 国内高速公路计重收费标准的相同点 54-55
        4.2.2 国内高速公路计重收费标准的差异点 55-57
    4.3 国内部分省市高速公路计重收费的比较研究结论 57-59
第五章 高速公路计重收费存在的问题及对策 59-62
    5.1 高速公路计重收费存在的问题 59-60
    5.2 解决问题的对策 60-62
结论 62-64
    论文主要研究成果及结论 62
    论文的创新点 62-63
    需要进一步研究的问题 63-64
参考文献 64-67 
附件 68-72